公交线路：游1路南线，全程约1.8公里 1、从苏州虎丘路行约130米,到达观景新村东站 2、乘坐游1路南线,经过2站, 到达留园站 3、步行约100米,到达苏州留园
从火车站出来坐公交车直接去寒山寺游玩，然后坐车去留园，西园玩，两个园林步行几分钟即可，有公交车到达临顿路的狮子林站，去狮子林，拙政园，苏州博物馆（免费），记住一点，千万不要坐三轮车，他们会带你去一些茶楼（骗你钱），还有北寺塔，盘门，苏州名俗博物馆（他们好拿高额回扣），从临顿路的狮子林站有直达火车站的公交车，祝你旅途愉快
苏州留园在：中国江苏省苏州市金阊区留园路338号公交有： 6路, 6路空调, 85路空调, 933路, 游1路空调留园附近其他比较近的景点有：西园寺、半边园、严家花园、白居易纪念苑、古松园等
建议时长约2小时。
寺庙始建于元代至元年间（公元1264年-1294年），原名归元寺，现存建筑为清代重建。明嘉靖年间，曾一度被留园的建造者太仆寺卿徐泰时改为私家园林。现在寺庙作为苏州城内的一座寺庙园林，其寺庙与园林相结合的建筑特点，应是受明代时的影响。
寺庙主要建筑都在南北向的中轴线上，沿中轴线一一参观即可。寺庙外南边是写着“戒幢律寺”的照壁，照壁北边是并排跨于上塘河上的福德桥、智慧桥，河对岸有写着“敕赐西园戒幢律寺”的御赐牌楼，牌楼上方正中竖匾“震国戒幢”几字是清光绪皇帝御赐的。
驾车路线：全程约6.4公里起点：拙政园1.从起点向正北方向出发，沿临顿路辅路行驶10米，稍向左转进入齐门路2.沿齐门路行驶880米，过平齐桥，朝北环路/东环路/火车站南广场/京沪高铁苏州北站方向，稍向右转上匝道3.沿匝道行驶200米，左转进入北环东路4.沿北环东路行驶550米，稍向左转上匝道5.沿匝道行驶30米，直行进入北环快速路6.沿北环快速路行驶2.0公里，过十字洋河桥，直行进入北环快速路7.沿北环快速路行驶150米，过万福桥，在桐泾路/虎丘路/西园路/留园出口，稍向左转进入北环西路8.沿北环西路行驶280米，过草屋村桥，左转进入桐泾北路9.沿桐泾北路行驶1.1公里，左转进入留园路10.沿留园路行驶370米，过右侧的利红小百货，左转11.行驶10米，到达终点终点：留园
公交线路：地铁2号线→游1路北线，全程约3.8公里1、从苏州火车站乘坐地铁2号线,经过2站,到达石路站2、步行约270米,到达广济桥站3、乘坐游1路北线,经过1站,到达留园站（也可乘坐933路）
留园建成年代： 始建于明代，明万历二十一年（1593年）建立，其后多有荒废易主，1953年，苏州市人民政府决定修复留园，其后不断修缮整治。 留园特点： 园以建筑艺术精湛著称，厅堂宏敞华丽，庭院富有变化，太湖石以冠云峰为最。
留园位于苏州阊门外留园路338号，以园内建筑布置精巧、奇石众多而知名，与苏州拙政园、北京颐和园、承德避暑山庄并称中国四大名园。留园为中国大型古典私家园林，占地面积23300平方米，代表清代风格，园以建筑艺术精湛著称，厅堂宏敞华丽，庭院富有变化，太湖石以冠云峰为最，有“不出城郭而获山林之趣”。其建筑空间处理精湛，造园家运用各种艺术手法，构成了有节奏有韵律的园林空间体系，成为世界闻名的建筑空间艺术处理的范例。现园分四部分，东部以建筑为主，中部为山水花园，西部是土石相间的大假山，北部则是田园风光。
1961年，留园被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1997年，包括留园在内的苏州古典园林被列为世界文化遗产。2001年，留园作为苏州园林（拙政园、虎丘、留园）扩展景区成为国家5A级旅游景区。
留园，曾名“东园”、“寒碧山庄”，位于江苏省苏州市姑苏区留园路338号，南临留园路，北至半边街，东邻市汽车客运集团有限公司，西为绣花弄，于明万历二十一年（1593年）始建，其后多有荒废易主，1953年，苏州市人民政府决定修复留园，其后不断修缮整治。
留园为中国大型古典私家园林，占地面积23300平方米，代表清代风格，园以建筑艺术著称，厅堂宏敞华丽，庭院富有变化，整个园林采用不规则布局形式，使园林建筑与山、水、石相融合而呈天然之趣。利用云墙和建筑群把园林划分为中、东、北、西四个不同的景区。留园内亭馆楼榭高低参差，曲廊蜿蜒相续有七百米之多，颇有步移景换之妙。建筑物约占园总面积四分之一。建筑结构式样代表清代风格，在不大的范围内造就了众多而各有特性的建筑，处处显示了咫尺山林、小中见大的造园艺术手法。
1961年3月4日，留园被中华人民共和国国务院列入第一批全国重点文物保护单位。1997年12月，作为苏州古典园林典型例证，经联合国教科文组织批准，留园与拙政园、网师园、环秀山庄共同列入《世界遗产名录》。2003年4月，留园被国家旅游局列为国家AAAA级旅游区。
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