京九高铁聊城段计划在2020年动工，聊城南边的高铁，应该是郑济高铁山东聊城段高铁，南接郑济高铁河南濮阳段，东接郑济高铁山东济南段。现在河南郑州段和濮阳段高铁已经开工。山东聊城段和山东济南段正在验证审批中，山东拟设六站，聊城段拟设三站，莘县高铁站、聊城高铁站、茌平高铁站。
郑济高铁开通后，聊城至济南总运行时长27分钟，大大缩短聊城融入山东省会经济圈和河南中原城市群的时间。京九高铁聊城段，自聊城临清接入，经聊城市，阳谷县出聊城，设临清高铁站，聊城高铁站，阳谷高铁站。祝愿郑济高铁山东段和京九高铁聊城段早日开工，也祝愿我们大聊城经济早日腾飞。
当前还没有高铁，但正在建设，很快就会有了。
聊城有3个高铁站，分别是聊城站，临清站，阳谷站。聊城站位于山东省聊城市东昌府区站前街，临清站位于山东省临清市红星路东首，阳谷站位于山东省聊城市阳谷县河东路与燕山路交叉口。京沪高铁开通之后，聊城市也进入城市发展的高速列车道上。
聊城高铁站座落于运河古都·江北水城山东聊城市，位于海源路西，站址在聊城市海源路中段，距离市区约5公里。
聊城西，冠县南，大名，魏县，成安，邯郸东，武安，磁山，涉县，黎城，路城北，长治东。
聊邯长高速铁路是山东，河北，山西三省共同规划的一条东西走向的高速铁路。线路规划起自山东省聊城市聊城西站，经山东省冠县、河北省邯郸市馆陶县、魏县，成安县，冀南新区，武安后进入山西省黎城县至长治市接入郑太客专长治东站。本线全长279公里，总投资543亿元。目前这条线路还处在前期规划设计中。
聊城的高铁现在还在修建中，到现在还不能在聊城直接上高铁。现在坐高铁看去什么地方，如果去烟青，北京，天津，东北东南方向可以在济南西客站坐车。如果去西南方向，正南亏向如广州成都西安，西宁方向可以在邯郸或郑州坐车。正在修建的郑济高铁，京九高铁通车后聊城到全国各地都可以在聊城坐车了，静等期待。
不是，聊城站在现在的西环。是京九高铁和济郑高铁的交汇站点。是重要的交通输钮。并且预留了济聊邯高铁、聊泰高铁等连接线。聊城高铁站建成后将大大提高聊城的交通优势，同时极大方便广大群众的出行，对于带动经济发展将会起到有利的带动作用。聊城东站又称茌平南站，是济郑高铁上的一个站点。由于济郑高铁（开始叫郑济高铁）规划时茌平还是叫茌平县，所以当时命名为茌平南站。
后来茌平改名为茌平区，原则上和聊城的隶属关系进一步拉近，所以人们建议将茌平南站改名为聊城东站。
7一8小时，乘坐上海到山东聊城高铁全程大约要7一8小时时间。
聊城没有高铁站，也没有高铁经过，需要坐高铁到济南(约5个小时)，再坐火车或者汽车(约2小时)到达聊城。
聊城是国家历史文化名城，6000多年前，聊城即有大汶口文化古城，先后创造了史前文化、运河文化、红色文化等[1]，境内名胜古迹2700多处，有旅游开发价值的景观有470多处。国家级重点文物保护单位3处，省级重点保护单位15处，聊城独具“江北水城”特色，有“中国北方的威尼斯”之称，是2019年山东省新型智慧城市建设试点城市。2020年10月，被评为全国双拥模范城。
聊城东站是高铁站。
聊城共有三个站，聊城北站，聊城西站和聊城东站。东站是在山东省聊城市东郊的火车站 ， 它隶属济邯铁路公司管辖。聊城东站即将开工，日前郑济高铁聊城东站（原茌平南站）建设项目用地预审和选址意见书许可前公告已出，该项目选址位于聊城市茌平区振兴办事处赵西村，占地面积约为15亩，建筑面积折合10000平方米！该站开通后可分客货两运，客运站：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。
聊城现在肯定是没有到上海的高铁。因为聊城截止目前只有京九铁路和济聊铁路，都还没有开通高铁，最早可以开通的还是郑州到济南的轻轨高铁，或许再过几年之后会有到上海的高铁，如果是现在从聊城去上海想乘坐高铁，需要到济南高铁西站乘坐。
鲁西南高铁经过枣庄、聊城等地萊垍頭條
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