分季节，以我走了四年的经验告诉你，如果你是在一月份进藏，那318是非常好走的，只要天气晴朗，路面上几乎不会有任何积雪，一路畅通；
如果你是二三月份进藏，那我劝你最好放弃这种打算，因为这个时间段，318上的积雪最厚可以达到两米，路况可以说是非常的糟糕，根本就不适合一般人走；
如果你是四五六七八月份进藏，那你唯一需要注意的就是山洪泥石流塌方，因为这段时间是雨季，经常下雨，路面被破坏得坑坑洼洼的，也是不太好走；如果你是九十月份进藏，这个时间段路况也还可以，就跟一月份的路况差不多；如果你是十一二月进藏，那还是别来了，也很容易遇到大雪天气
它穿行于西藏东部高原峡谷地区，跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的唐古拉山脉、冈底斯山脉等地，可以说这一段进藏路线，是非常“险”的，也是自驾游进西藏非常精彩的一段路线。
12月份318川藏线不好走。川藏线好走的时间是每年3月至10月。这几个月相对好走的多了，12月份，川藏线进入冬季，天寒地冻，道路结冰，车辆进藏进入停止期上边的物资准备充分，基本上都进入了冬眠期了，当然紧急的运输还是有的了，做为旅行者，最好不去。
318川藏线路况不错，有近2000公里的路段都为柏油路段，小轿车通行没有压力。
川藏线行驶，重要的是司机的驾驶技术、经验和心理素质，对车辆的硬件要求相对不高，帕萨特、QQ、奥拓、大众等等都可以行驶。
但对于川藏线沿途路况的不稳定因素，轿车前往川藏线路途会相对比较艰辛，动力偏弱，自驾进藏本是长途旅行，驾车司机容易产生疲劳，旅行体验还是会差一些。
川藏线集中在巴塘至芒康段的剩余100公里非柏油路的路段，也就是四川与西藏临界的地方。小轿车行驶没有问题，但切记不要开快，因为一些坑洼的“炮坑路”可能会让底盘受损。
在川藏线上，最常见的丰田车系配件最好找，对于一些轿车或者豪华车，比如路虎，奔驰，宝马这些车的配件难寻且价格一定比常规价格高得多，建议大家优先选择容易找到配件的车。
自驾318川藏线，费用明细如下：
1、油费：小轿车约0.6元/公里，越野车约1元/公里，通算0.8元/公里。自驾318川藏线一共2100公里，油费1680元。
2、过路费：318国道川藏线无需过路费，仅成雅高速、雅康高速收费，一共116元。
3、车辆保养费：自驾318川藏线，出发前应给汽车做一次大保养，约2000元。
4、维修预备金：因为藏区条件相对差，车辆出了毛病，维修起来将会不便。经验之谈，至少准备维修预备金5000元。
5、食宿费：318川藏线物资匮乏，沿途都不产水稻、瓜果、蔬菜，旅行者吃的食物大都由成都运送而来。因此，318川藏线沿途的伙食、住宿价格，都比市区同等水平的物资要贵。一碗小面18元，一晚3星级住宿400元;平均每天餐费100元/人，住宿费200元/人(拼房)，食宿费一共300元/人/天，10天则3000元/人。
6、景区门票费：318川藏线沿途自然风光秀美，但圈起来收费的景点较少，大都属于免费观光的自然风景。收费景点有：泸定桥10元，稻陈亚丁350元，金沙江大拐弯30元，米堆冰川50元，总计约500元/人。
答：318国道的起始点为上海，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川，终点为西藏友谊桥，全长5476千米。
318国道从上海到成都一段比较好走，但进入川藏线后（成都-拉萨）就不太好走了。
去西藏自驾游，不仅仅要走川藏线，多数的驴友都不会走回头路，大概率的情况下，还要走青藏线，那么，关于十月份，青藏线和川藏线的一些路况，这里有必要和大家分享一下，因为这个时间，秋天和冬天交界，关乎到安全，所以要和大家讲清，到底应该怎么开车？
川藏线，十月份是最美的，这个时候正好是秋天，四姑娘山，新都桥，林芝，都是最美的，而且还有大片的胡杨，彩林，整个就是一个五彩斑斓的世界，让人富于幻想，十月份是一年当中，自驾游西藏最佳的时间，应该去，而且川藏线上，一般SUV和轿车，基本上都可以胜任，但是，如果遇到天气不好，有可能会下雪，特别是一些比较高的牙口，九月份，东达山就下大雪了，当然，路上没有雪。
至于说青藏线，那就没准儿了，九月份的时候，我们走青藏线，温度就达到了零下，零下6度左右，这个时候，我们自驾游，肯定没有想到，去做冬季保养，所以，自的时候驾游西藏，一定要给车辆做冬季保养，特别是玻璃水和防冻液，必须带冰点的，确保车辆安全，同时，要带上防滑链，万一遇到下大雪，好歹也能抵挡一阵，而且要穿上冬天的衣服，这个时候肯定很冷，另外，青藏线，海拔较高，氧气，住在氧气房，很有必要，当然还建议带上速达养，头晕恶心的时候可以再舌下含两粒，大概就这么多，还有什么疑问可以留言。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到西藏旅行的一些小常识，最后，祝你们玩得开心。
川藏北线即国道317线，眼下的317路况比前些年有很大的改善，如今路况怎么样分两部分来说，第一从成都出发到昌都，这前一部分基本上全是柏油路，雀儿山隧道通车在即，因此目前因隧道还没有通车需要翻雀儿山老路，翻雀儿山的路不是太好并且比较险；第二部分从昌都起沿路经过丁青、巴青、那曲这部分路况不好，比较难走。总之想开轿车走川藏北线的话是不建议的，当然史上也曾有牛人开轿车、商务车成功走过，但那毕竟是牛人之举，如果你是自驾游那还是首选四驱SUV或越野车吧。
川藏北线风景不输川藏南线，并且人文气息更加浓厚。比较知名的打卡地有卓克基土司官寨、色达佛学院、新路海、雀儿山、德格印经院、强巴林寺、孜珠寺、纳木错等地。
西藏12月份我觉得是不太适合去的吧，虽然我没有去过西藏，但是12月份已经是在冬季了。可能在这个月份去西藏就需要带更多的行李。
如果是自驾游的话就需要带更多的物资，而且路上的路况可能没有在夏天那么好走。如果只是短期的旅行，12月份过去就没有什么关系，反正没有几天，也不需要带太多的物品过去
随着318沿线经济的发展，川藏线沿途的路况也逐年得到改善，基本情况以下介绍：
路面：如今沿途的路况主要为柏油路面，成都至泸定段以及林芝至拉萨段为高速公路。打通了隧道，走318的难度降低了。
地质、地形：都是经过翻山越岭，淌河过溪，很多道路都是修在悬崖边上，整理的地质情况比较糟糕，开车也要十分的小心。
汽车选用：川藏线对汽车的要求也比较高，最好选用越野车，越野车最适合跑川藏线这种路面，相对安全性也比较高。
加油情况：沿途设有加油站点比较多，不过汽油价格在过新都桥以后，都比成都贵，其中以昌都地区最贵。
温馨提示：春天是川藏线好天气几率最大的季节，也是318金川梨花、林芝桃花盛开的季节，一路向西，花开万里，雪山脚下，春意连绵。
自驾前往川藏线，对车辆的要求极高，所以选用车辆一定要多注意，性能情况等。
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