近日,广州地铁集团以及广州公交集团《广州市公共交通票价优惠调整方案(征求意见稿)》,对持有羊城通(包括交通联合卡)乘客所享有的优惠政策进行调整,并咨询公众意见。然而,很多公众反应,新的优惠方案会提高他们每月的交通费用。那么,在新的优惠政策之下,公众没有需要增加多少交通费用呢?
为了回答这个问题,我们根据不同乘客的通勤需求,计算他们每月交通费用在方案调整前后的变化,评估他们每月需要增加多少交通费用。乘客的单月费用以2021年08月的日历设置为基础。当月工作日共22天,周六4天以及周日5天。地铁费用通过广州地铁集团官方网站查询获得。
乘客A:家住番禺大石,上班地点珠江新城,周末两天均前往万菱汇(石牌桥地铁站)的西西弗书店看书。根据计算,方案调整前,A单月交通费用182.35元;方案调整后,A单月交通费用223元,增幅22%。
乘客B:家住车陂,上班地点淘金,周六带小孩去广州动物园,周日带小孩去长隆野生动物园。根据计算,方案调整前,B单月交通费用213.8元;方案调整后,B单月交通费用244元,增幅14%。
乘客C:家住东晓南,上班地点体育西,周末两天到中山大学进修。根据计算,方案调整前,C单月交通费用144.7元;方案调整后,C单月交通费用190元,增幅31%。
乘客D:家住人和,上班地点机场(机场南地铁站),周末两天去白云万达(飞翔公园地铁站)看电影。根据计算,方案调整前,D单月交通费用165元;方案调整后,D单月交通费用212元,增幅28%。
乘客E:家住西场,上班地点公元前,周六去广东博物馆(珠江新城地铁站)看展览,周日去陈家祠看展览。根据计算,方案调整前,E单月交通费用132.85元;方案调整后,E单月交通费用185元,增幅39%。
乘客F:家住市二宫,上班地点琶洲,周六去江南西购物,周日去体育西购物。根据计算,方案调整前,F单月交通费用151.75元;方案调整后,F单月交通费用190元,增幅29%。
乘客G:家住三元里,上班地点东山口,周末两天去广州植物园闲逛。根据计算,方案调整前,G单月交通费用152.45元;方案调整后,G单月交通费用201元,增幅32%。
乘客H:家住南浦,上班地点沙河顶,周末两天去十三行(文化公园地铁站)兼职。根据计算,方案调整前,H单月交通费用199.7元;方案调整后,H单月交通费用234元,增幅17%。
乘客I:家住祖庙,上班地点中山大学,全年无休(周末两天按工作日上班)。根据计算,方案调整前,I单月交通费用254.7元;方案调整后,I单月交通费用278元,增幅9%。
综上所述,羊城通乘车优惠政策调整后,居民交通费普遍上涨。方案调整前,交通费用在150元以内的居民,他们的涨幅度最大,超过30%。方案调整前,交通费用在200元以上的居民,他们的上涨幅度相对较低,但也接近或者超过10%。考虑到冠状病毒疫情给社会经济带来的严峻压力,居民通勤成本的上涨值得我们担忧。
广州南站至广州东站地铁票价为6元。;乘坐方法:地铁2号线 → 地铁1号线,全程约26.3公里;
1、从广州南站乘坐地铁2号线,经过12站, 到达公园前站;
2、从公园前站换乘地铁1号线,经过7站, 到达广州东站
票价按里程分段计价。里程分段计价办法为:起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。在广州地铁网上可以查询到票价http://www.gzmtr.com/
2021年8月9日,广州地铁十八号线首通段、二十二号线首通段的票价方案获广州市发展和改革委员会正式批复。
批复信息显示,广州地铁十八号线首通段(万顷沙—冼村)的最低票价为2元,最高票价为11元;二十二号线首通段(番禺广场—陈头岗)的最低票价为2元,最高票价为5元。
根据广州地铁按里程收费的规定,0-4公里票价2元;4公里—12公里之间,每增加4公里则加收1元;12公里—24公里之间,每增加6公里加收1元;24公里以上,每增加8公里加收1元。新线的票价标准符合上述原则。
一、根据广州市道路交通的相关规定:
1、成人及身高超过1.5米的儿童乘车购买全票;
2、身高1.2米-1.5米(含1.5米)的儿童乘车购买儿童票;
3、身高1.2米(含1.2米)以下,不单独占用座位的儿童免票;
4、儿童票按照具体执行票价的50%计算。二、《广州地铁乘坐守则》第十一条 规定:一名成年乘客可免费带一名身高不超过1.2米的儿童;携带的儿童超过1名的,按超过人数购票。身高超过1.2米的儿童须凭有效车票乘车。
最新的广州地铁票价表,目前广州地铁最高的票价为14元,即从机场南站到横沙站全程全价需要14元。
1、一元只能坐很短的距离,或者只是一站,深圳地铁最低票价是两元起,一站路程是两元。
2,5元钱你至少可以乘坐18公里(广州、武汉、成都、 深圳、杭州、东莞、贵阳、兰州、 厦门超过18公里即收费6元);而在郑州你可以坐得最远,只要不超过30公里,5元已经足够了。
广州地铁每公里造价:一号线6.63亿元,二号线(琶洲—三元里)4.88亿元,三号线(天河客运站、广州东站—番禺广场)4.3亿元,五号线(滘口—文冲)4.82亿元,四号线2.43亿元,2/8号线延长线4.77亿元。未来,随着材料价格、人力成本、拆迁费用的逐步提高,建设成本还可能进一步提高。
从总体上来看,在一般情况下,广州地铁在接管城际以后估计是不会降低票价的。因为如今广州地铁票价本身就不贵,基本上都是在赔本运营,每年都有较大亏损,需要由财政提供补贴,在城际开通以后,客流量可能会在一定程度上有所减少,如果降低票价,运营压力将会更大。
就是指乘坐地铁的价钱。
我国各个地区的算法不同,有的票价是按里程增加,里程越长越优惠,有的是按站与站之间最短运营里程收费,还有的是分段计价。以广州地铁为例:
广州地铁线网票价按里程分段计价:起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。珠江新城旅客自动输送系统(简称APM线)实行票价2元的单一票制。
此外,地铁普通储值票可享受9.5折优惠。单程集体乘车30人或以上的,乘坐地铁可享受9折优惠。
广州地铁收费标准:
1、起步价是4公里,也就是4公里之内是两块钱。
2、4~12公里的范围内,每增加4公里就会增加一块钱。
3、12~24公里的范围内,每增加6公里就会增加一块钱。
4、24公里以上,每增加8公里就会增加一块钱。
5、另外广州地铁的珠江新城旅客自动输送系统,也就是A PM线,现在实行的是单一的票价制,票价是两块钱。
广州地铁票价优惠政策:
1、离休干部、伤残的军人、伤残人民警察以及残疾人、还有盲人、65周岁以上的老人,只要持有效证件可以免费乘车。
2、使用岭南通的小学生、中学生,还有60~65周岁的老年人,享受5折优惠。
3、使用普通储值票以及岭南通的乘客,当月累积乘坐次数少于15次,享受到9.5折的折扣优惠,大于15次,则接下来乘坐会享受6折的折扣优惠。
4、团体购票,团体乘车30人及以上的情况,乘坐地铁的时候享受到9折优惠。
5、一名成员可以免费携带两名,身高不超过1.3米的儿童,超过两人,则需要按超过人数购票。
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