美国SpaceX公司、蓝色起源、维珍以及荷兰SXC等，都在推动太空旅行业务，那么为什么太空旅行的价格只有25万美元，早在2005年中国的神舟5号的载人飞行实验，大约费用却高达10亿元人民币？
实际上主要原因就是，不管是SpaceX还是蓝色起源，近些年来逐渐掌握了火箭系统的可回收技术，大大降低了发射成本，甚至现在SpaceX的发射成本具备全球竞争力，拿到了NASA大量的订单，过去由中国和印度承接的国际卫星发射，也被SpaceX和蓝色起源抢走了大量的订单。
另一方面是中国的神舟5号载人飞船，不仅轨道纬度高，而且在太空中运行的时间较长，相比之下SpaceX和蓝色起源推出的太空旅行服务，短的只有十几分钟，长的也只有一个小时，对于火箭的燃料、关键零部件的要求相对较低。
最重要的是，中国的神舟5号载人飞船的载重量，要远远大于欧美的太空旅行总载重，因此相对而言中国的载人飞船采用的是重型火箭，而这些欧美太空旅行服务火箭公司采用的是近程火箭。
那么中国也有火箭回收技术吗？
是的，去年我国星际荣耀公司推出的“焦点一号”可重复使用液氧甲烷发动机成功完成二次启动长程500秒试车，“焦点一号”具备二次启动能力，这就意味着双曲线1号会成为可重复使用运载火箭。
根据资料，焦点一号是星际荣耀自主研发的15吨级可重复使用液氧甲烷发动机，可重复使用次数达30次，可以为火箭节省了70%以上的制造成本，大大降低了太空探索的成本。
值得庆幸的是，目前我国也涌现出像SpaceX和蓝色起源一样的民营火箭企业，其中就包括星际荣耀、蓝剑航天和星河动力，其中星际荣耀与星河动力这两家已率先成功完成入轨级的火箭发射。未来5年内，中国实现太空旅行也并非不可想象。
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可以利用宇宙飞船将卫星送到太空中。
现在人类已经开展了太空旅游,.当然飞船的票价是相当的昂贵.而切只是在近太空饶地球飞行,如果要到外太空旅行的话,以火星为列,人类现在的飞行器到达火星需要半年左右,而且还是单程,有去无会,如果想人类自由太空旅行的话.还须解决很多技术难题.要长久耐心的等待,我想会有那么一天,不过你我是看不到了.哈哈哈
如果把神舟飞船当成一个绕地球自转的小天体，那么神舟飞船绕地球一圈就是它在天上的一天，这个太空“一天”就是地球上的92分钟左右。
现在推导它的“一天”时间为什么是地球的“92分钟”（也就是网络上常说的宇航员24小时能看到16次日升日落）。
神舟飞船运行的轨道高度H设定为400公里，地球的半径r假定为6400公里，详细的计算过程如下，卫星运行在太空其万有引力提供向心力：
GMm/R²=mR（2π/T）²
即T＝2π√(R^³／GM)，其中R=r+H为卫星轨道高度，G为万有引力常量，M为地球质量，T为卫星运行周期。
根据这个计算得到神舟飞船的运行周期T为92分钟左右。
地球一天为24小时，包含了16个92分钟，因此宇航员在太空能看到16次日出日落。
其实宇宙中每个天体的“一天”都有所不同，比如太阳系的火星一天为地球24小时40分钟，木星一天为地球10小时，金星一天为地球116天，这也许就是神话中所说的“天上一天，地上一年”吧。
大概有10000000000000公里
到月球旅行，中国目前已经完成绕月飞行，软降落月面，这样两个阶段，还没有进行返回的实验。如果此时随同到达月球，恰有一句成语等着你：一去不复返。值此中秋之际，小白兔绕着桂花树跑来跑去，美寂寞嫦娥舒广袖，有此美女陪伴，此生心愿已足！诚所谓牡丹花下死，做鬼也风流！但是，不停的砍着桂花树的吴刚，手握一把锋利无比的斧头，若无其事的瞅你一眼，总是感到莫名的恐惧。
印度的飞船刚刚到达月球。因为不是自己开发的着陆软件，竟然硬着陆了！如果恰好你随同前往，在月球上空欢呼终于到达之时，所谓爬的高，摔得惨，血肉模糊，一腔热血，终于撒在万里之遥的月亮之上！
迄今为止，只有美国的飞船到达月球，还能返航回来。然而时过境迁，美国也生疏了，重新启动，需要的时间太长，资金太多，宇航局早已有意，只怕特朗普心不在焉，他不管饭！
一亿钞票捏在手， 全球各地任你走， 不要再问钱够否， 随时睡觉随时有！
目前搭俄罗斯联盟号飞船到太空旅游要4000万美元 到月球旅行至少要20年以后 每人花费肯定会超过一亿美元
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