不一样。
火车站，又称铁路车站，是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。铁路运输部门的基层单位。世界上第一个真正的铁路车站为1830年开通的英国利物浦及曼彻斯特铁路（Liverpool and Manchester Railway）而建的。现在曼彻斯特，利物浦路车站被保留作为科学博物馆。
高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。不过，包括中国在内的多个高速铁路技术强国都没有明确的高铁站说法，高铁站是一种泛而博的非严谨铁路术语。
判断一座火车站是否属于高铁站，主要参考该车站是否位于高速铁路沿线以及是否为日常的高速列车服务。高速铁路（含部分高级快速铁路）的设计速度标准是不低于200km/h。
中国国家铁路车站中没有任何以“高铁”两字命名的火车站，所有国铁车站均由国家铁道部（今中国铁路总公司和国家铁路局）统一管理运营。
高铁是一种高速列车，和火车是不一样的，高铁速度比火车快，我们说的火车都是普通列车速度最快100多一点，而高铁是比较先进的高速列车速度正常300以上。
铁路…以铁轨形式为车轮提供碾压面的道路。
高铁…允许行车速度在250公里以上的高速铁路。
火车…在铁路上行驶，由机车车辆牵引的车辆均称为火车。
所以：铁路包含高铁，同时铁路是为火车运行提供道路。
铁路根据允许行车速度不同，分为普通铁路（允许行车速度200公里以下）、准高速铁路（允许行车速度200至250公里）和高速铁路（允许行车速度250公里以上）三种形式。
代表的档次不一样。Ｃ动车“Ｃ”字头列车，代表城际高速动车，一般是修建在经济较发达，人口流动很大的地区，如京津线、广深线、沈大线等。２００８年８月１日，京津城际铁路通车，以“Ｃ”为代号的城际高速动车组正式开通。Ｄ动车“Ｄ”字头列车，代表动车组列车，出现在２００７年铁路第六次大提速之后。
动车（全称动力车辆）是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。它有两大类别，一种是单节机车，只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。一列火车若能独立正常地行驶，就离不开动车，所有火车类型的交通工具包括高普速列车、地铁轻轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
中国的铁路上的火车分慢车、普快、特快三种：
1、慢车时速是60公里。
2、普快时速是80公里。
3、特快时速是120公里。
4、子弹列车速度是270公里极速。
5、悬浮列车最高速度可以达到500公里以上。
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。
磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔（Hermann Kemper）提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。
动车：是【列车】用新技术设计的列车,特点是电动、每列车厢都有动力、流线型,比普通内燃机火车速度高得多
高铁：主干线的设计运行速度是400km/h,目前以300km/h运行,高铁的典型站点间距是100km
地铁是:用于城市地底的轨道运输系统,用普通的电动列车在城市地底运行,最高运行时速一般不超过80km/h,强调超大的客流量、经济性、公交化,典型站点间距是1km。
磁悬浮列车:用超导体产生强大磁场使列车悬浮在轨道上运行,与普通的钢轨列车原理完全不同,所以也不能在普通铁路上跑。悬浮意味着没有滚动摩擦,可以实现非常高的运行速度,如500km/h。
轻轨运输（Light Rail Transport，LRT），泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。‘混行’是这个定义的关键。
特快和普快一般区别体现在如下几点：
1、车次上，特快的车次都以T开头，普快的车次是四位数；
2、车厢上，特快车用的都是蓝皮车（25K型）或白皮车（25T/BSP型），普快车如果有空调的话用的是红皮车（25G型），没空调的用的是绿皮车（25B/22等型号）；
3、速度上，特快车的平均时速一般在100—130km/h之间，普快一般在60—80km/h之间；
4、票价上，特快的票价要比普快贵。
不是。高铁即高速铁路，英文是High-speed railway或者High-speed Rail.另外“高速列车”跟“高铁”是两个概念，高速列车的英文说法一般有几种： Bullet train/ High-speed train。城际高铁Intercity high-speed railway城际高铁Intercity high-speed railway。
基本上是一样的，不过地铁和轻轨也被称为列车
铁路列车，亦称列车，俗称火车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。
按不同条件区分，火车可以有多个分类
1.所载货物
铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车（客运车）；亦有两者一起的客货车。客车中，有的是高速列车。
2.路轨
按路轨分类，列车可分为普通轨道、单轨、磁悬浮。亦有登山铁路特别使用的齿轨铁路、及由缆索拉动的缆索铁路。
3.列车动力
按列车的动力来源，有使用蒸汽机车、柴油机车、电力机车牵引，亦有使用自走的动车组。
火车的英文单词是：train
【读音】
英 [treɪn]；英 [treɪn]
【例句】
1.Her train huffed out of the town.
她乘坐的火车喷着气驶离了城镇。
2.I just dozed on the train.
我在火车上处于半睡状态。
3.This train conveys over one thousand passengers every day.
这列火车每天运送一千多位旅客。
4.They made the station in time to catch the train.
他们及时到达车站，赶上了那班火车。
5.Just as I got up with the train,it drove away.
就在我赶上那趟火车时，火车开走了。
6.They took the wrong train and ended up at a small station.
他们坐错了火车，结果来到了一个小站。
7.A train whooshed by the station just now.
刚有一列火车从车站飞速驶过。
8.The train sped on.
火车向前奔驰。
9.The train rumbled across the bridge.
火车隆隆地从桥上驶过。
10.The train bulleted past us.
火车从我们旁边飞驰而过。
11.I was two minutes too late for my train.
我晚了两分钟， 没赶上火车。
12.When we got to the railway station, the train had left.
我们到火车站时，火车已经开走了。
13.They argued about traveling by train versus traveling by plane.
他们争论乘火车旅行好还是坐飞机旅行好。
14.The boy played with his toy train.
这孩子玩弄他的玩具火车。
15.We were packed like sardines in the train.
我们在火车里被挤得像沙丁鱼似的。
16.If you belt down the road,you’ll catch your train.
要是你顺这条路赶快跑去，你可以赶上火车。
17.We managed to overtake the last train.
我们设法赶上了末班火车。
18.What time does the train from London get in?
从伦敦来的那列火车什么时间进站?
19.I sat beside the window of the train,watching the trees ribbon past the window.
我坐在火车的窗子旁边，看着那些树木在窗外像一条条带子似的倏忽而过。
GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》里有明确说明，铰接列车总长不大于16.500米，货车列车总长不大于20.000米。这是必须得知道的行业标准，也是路政查处违规的依据。另外，汽车列车指的是汽车或牵引车和挂车组成的车列。
郑州火车站和郑州东站不是一个站。郑州站是老火车站，有动车和普通车。郑州东站是新站，只有高铁。郑州站位居河南省郑州市，始建于1904年，地处京广铁路与陇海铁路（欧亚大陆桥）全国最繁忙的两大铁路干线交汇处，扼守中原腹地，辐射全国铁路网，郑欧班列通达中东及欧洲等国，郑州站既是全路特等站，也是全国最大的旅客中转站和行包中转站之一，从郑州站开出的列车通往全国所有省会城市，素有中国铁路心脏之称，车站规模7台、13线，站房建筑面积12.4万平方米。郑州东站即新郑州站，位于中国河南省郑州市郑东新区七里河南路和商鼎路之间，心怡路和东四环路之间，西北距郑州国际会展中心约3公里，为京广客运专线与徐兰客运专线、郑渝客运专线、郑合铁路、郑开城际铁路交汇的枢纽客运站。郑州东站最大的特色在于，它是一个综合的交通枢纽，多种交通工具在站内可实现“零换乘”。他说，郑州东站综合枢纽以京广高铁郑州东站为核心，集客运专线、城际铁路、公路客运、地铁和城市公交等多种交通方式为一体，各种交通方式有机衔接、方便换乘。
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